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自主新能源内卷时代到来:极狐阿尔法S对比比亚迪汉EV
发布时间:2022-08-05        
 

  “自主品牌纯电动车型实在是太卷了!”没错,很多小伙伴都有这样的感慨。在这个利好新能源市场的节骨眼上,比亚迪、极狐、蔚来、小鹏等等自主新能源品牌旗下的车型如雨后春笋般层出不穷。而对于挑花了眼的消费者来说,那么多新车型,如何选择,便成了一个问题。而今天,我们就来对比一下极狐阿尔法S与亚迪汉EV参数图片)。接下来请跟随我们《车314》的镜头,一起来对比一下两款车,看看到底谁主沉浮。

  首先在外观部分,两款车还是有着比较大的区别,整体上看,极狐阿尔法S的外观设计更时尚,而比亚迪汉EV的外观设计运动中透露着霸气。

  极狐阿尔法S的车头部分设计采用仿生学设计手法,大灯、保险杠等部件整合起来很像一只狡猾的狐狸,与极狐的LOGO相呼应。除此之外,大灯采用水滴状设计,日行灯融入其中,辨识度很高。但是大灯并没有矩阵式大灯的搭配,显得有些不够实在。

  极狐阿尔法S的车身侧面线条很流畅,隐藏式电动门把手的搭配,提升不少外观设计的科技感。前翼子板上回旋镖状的装饰设计感很强,营造出比较强烈的运动感。轮毂造型设计很犀利,空气动力学套件增加进气量,帮助刹车盘散热。

  极狐阿尔法S的车尾最大的设计亮点在于贯穿式的尾灯设计,LED的灯带提升夜间行车时的辨识度。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局,下方保险杠造型与车头保险杠造型一致,前后设计的一致性做得很不错。

  反观比亚迪汉EV,运动中透露着霸气,车头部分的设计看似很运动,但其实运动之中透露着凶狠。中网部分宽大的镀铬饰条上,“汉”字LOGO被镌刻其中,提升外观设计的专属感。大灯造型细长,炯炯有神,再加上矩阵式LED大灯的搭配,提升夜间的照明效果。

  比亚迪汉EV的车身侧面线条非常流畅,分段式的腰线贯穿车辆前后,折痕很深,营造出极强的力量感,彰显霸气侧漏的气质。隐藏式电动门把手也是标准配备,符合电动汽车的气质。多幅式的轮毂造型设计很运动,视觉效果非常好。

  比亚迪汉EV的车尾同样采用贯穿式尾灯设计,而且在左右两侧的尾灯内部还有风格特异的造型设计,夜间点亮时的辨识度极高。车顶上方并没有鲨鱼鳍天线的布局,显得有些秃。而下方的保险杆设计很有力量感,值得表扬。

  小结:两款车的外观设计风格迥异,极狐阿尔法S的外观设计非常前卫时尚,符合年轻消费者的审美。而比亚迪汉EV的外观设计在运动中透露着凶悍,受众群体更广,是自主品牌当中少有的优秀设计。

  两款车的内饰设计也有不同的设计风格。整体上看,极狐阿尔法S的内饰设计更简约。

  极狐阿尔法S的内饰设计最大的亮点在于连屏设计的中控台,20.3英寸的中控屏幕延伸到副驾驶位置,两块屏幕的分辨率很高,显示的效果也非常清晰,提升了内饰设计的科技感。屏幕周围采用镀铬装饰,营造出比较强烈的豪华感。

  极狐阿尔法S的方向盘采用两幅式设计,多功能滚轴操作简便,周围的镀铬装饰提升豪华感。极狐阿尔法S还采用怀档电子档把,使得中控台简单干净。前排设计有手机无线充电位置,而且面积较大,便于拿取正在充电的手机。

  比亚迪汉EV的内饰设计同样充满科技感,15.6英寸的中控屏幕科技感强烈,纯色的底色设计时尚感很强,全液晶仪表也有搭配,两块屏幕的分辨率很高,显示的效果非常清晰。两块屏幕扛起整个内饰设计科技感的大旗。

  比亚迪汉EV的方向盘同样采用两幅式设计,多功能按键采用物理按键+机械滚轴的布置形式,操作起来非常方便。另外,真皮方向盘的握感极佳。比亚迪汉EV的电子档把设计感比较一般,并没有体现出新能源车型该有的科技感。

  小结:两款车的内饰设计都彰显出非常强烈的科技感,从整体上看,极狐阿尔法S的内饰设计更简约,整体设计质感强于比亚迪汉EV。

  两款车都定位中大型车,空间表现两者大差不差,只不过极狐阿尔法S的空间更灵活。

  极狐阿尔法S的车身尺寸长宽高分别为4930*1940*1599mm,轴距2915mm。由于极狐阿尔法S采用掀背式车身结构,因此它的后备厢空间在纵向方面有很强的延展性,空间使用起来比较灵活。后排空间他同样是非常宽敞舒适的表现,整体空间表现值得表扬。

  2022款比亚迪汉EV的车身尺寸长宽高分别为:4995*1910*1495mm,轴距2920mm。比亚迪汉EV的车身尺寸与极狐阿尔法S基本相同,大差不差的两款车在空间表现方面都是非常优秀的存在。

  小结:两款车的车身尺寸几乎相同,在空间表现方面也没有特别明显的差别,但是极狐阿尔法S由于是掀背车型,所以后备厢空间会比较灵活。

  新能源汽车的性能表现是很多小伙伴主要关注的点,两款车的性能都是同级别中的佼佼者,但是综合来看,比亚迪汉EV的综合性能实力更强。

  极狐阿尔法S有三种续航里程可供选择,分别是:525km、603km以及708km。而525km和708km续航版本车型搭载单电机前置的驱动形式,驱动电机总功率160kW,最大扭矩360N•m。 603km续航版本车型搭载双电机电动四驱布置形式,驱动电机总功率320kW,总扭矩720N•m。

  2022款比亚迪汉EV的续航里程有610km和715km两种,其中715km长续航版本车型采用单电机前置的驱动形式,电机总功率180kW,总扭矩350N•m,而610km续航版本车型搭配双电机前后布置形式,构成电动四驱驱动形式,电机总功率380kW,总扭矩700N•m。

  小结:单从驱动电机性能方面对比,两款车的差别不是很大,但是比亚迪汉EV全系搭配磷酸铁锂电池(刀片电池)更有优势。所以综合考虑,比亚迪汉EV的性能更强。

  老规矩,配置方面对比我们选择两款车指导价比较接近的车型进行对比。它们是:极狐阿尔法S 2021款525S+(指导价:26.89万)和比亚迪汉2022款 EV创世版715KM前驱尊荣型(指导价:26.98万)。

  通过配置对比我们不难发现,极狐阿尔法S的配置更丰富,对比比亚迪汉EV多出很多实用的配置,例如并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备厢、真皮方向盘、方向盘电动调节、方向盘加热、面部识别、后排多媒体控制以及自动防眩目等。

  而比亚迪汉EV的配置也比较丰富,对比极狐阿尔法S也有配置方面的优势,例如膝部气囊、被动行人保护、NFC钥匙、老板键、矩阵式LED大灯等。

  小结:两款车的配置对比有一定的差别,综合来看,极狐阿尔法S的配置更丰富也更实用,再加上较低的指导价,因此极狐阿尔法S的性价比更高。

  写在最后:极狐阿尔法S和比亚迪汉EV都是同级别中的佼佼者,两款车拥有非常优秀的外观和内饰设计。空间表现非常舒适,动力输出都很强劲,只不过在安全性方面,比亚迪汉EV更有保障。但是性价比还是极狐阿尔法S更有优势。

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